鋼梁安裝校正方法

鋼結構工程安裝中，鋼梁初始固定後，采用各種方法校正，然後才能緊固或焊接，校正參數包括標高、平麵位置(中心軸線)、垂直度、跨距等。一般除標高外，在鋼柱校正、屋麵吊裝及校正後再進行固定，以免由於屋架吊裝完成後造成鋼結構柱的整體誤差。

(1)標高的修正。在吊車梁的兩端標高采用水平儀側量時，先用千斤頂或倒鏈將吊車梁一端吊起，再用調整吊車梁墊板厚度的方法，使標高達到設計要求。

(2)平麵位置修正。

平麵校正包括兩種方法：通線校正法和儀器校正法。

1.通線校正法。吊車梁兩端用經緯儀確定吊車梁的中心線，用一根16-18號鋼絲在兩端中心點之間拉緊，鋼絲兩端用20mm小鋼板墊高，螺栓鬆脫，用千斤頂或撬杠撥動偏移的吊車梁，使吊車梁中心點之間拉緊。

2.儀器校正法按柱軸等距a等距，將經緯儀置於該位置，根據吊車梁中心到軸線的距離b，標出儀器放置點到吊車梁中心線距離c (c=a-b)。鬆開安裝螺栓，用撬杆或千斤頂撥動偏移的吊車梁，使吊車梁中心線到儀器觀測點的讀數均為c，平麵即得到校正。

3.垂直校正。用線墜和鋼尺在平麵位置校正垂直度。當一側支承麵出現空隙時，用楔形鐵片將其塞入，以保證支撐貼麵不少於70%。

4.跨距校正。對同一跨吊車梁進行校正後，應用拉力計和鋼尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不能超過10 mm，如果偏差太大，則采用校正吊車梁中心軸線的方法。